1、由于進氣系統(tǒng)的聲學(xué)入口處存在著速度或壓力激發(fā)，它是引起氣柱的強迫振動的激震源，其激發(fā)函數(shù)的頻譜特性影響進氣噪聲的特性

　　2、進氣管道系統(tǒng)中氣柱固有頻率特性或頻響特性，通常氣柱共振的響應(yīng)，是造成進氣噪聲頻譜中主要峰值的原因

　　3、聲學(xué)出口端的聲輻射阻抗特性。聲學(xué)出口端相當(dāng)于一直徑為2r的平面圓形活塞，當(dāng)它振動而輻射聲波時，承受了空氣負載的聲阻抗的反作用，負載的聲阻抗是頻率的函數(shù)，它是由聲阻和聲抗兩部分組成。